VW Golf 8 GTI MK8.5 VIII LM420 EVO4 Turbo Upgrade Turbolader Hybrid DNPA 245 DNPC 265 400 450 500 PS 9
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VW Golf 8 GTI LM420 Dynosheet Diagramm Stage 3 Upgrade Turbolader VIII 245 265 DNPA DNPC MK8.5 Tuning

LM420 MK8 Upgrade Turbo 245 = 450 PS DNPA 2.0 TSI EVO4

Bewertet mit 5.00 von 5, basierend auf 1 Kundenbewertung
(1 Kundenrezension)

1.848,74 €

– Erneut ausverkauft | Wird in Kürze nachproduziert –

Mit 400 – 500 PS bietet unser VW Golf 8 GTI Upgrade Turbo namens LM420 ein konkurrenzloses Fahrerlebnis: Sein Ansprechverhalten (Spool) und extrem breites nutzbares Drehzahlband beeindrucken jeden Tag neu und garantieren anhaltende Fahrfreude sowie herausragende 100-200 Zeiten. Dieser MK8 Premium Upgradelader passt ebenso plug & play in alle 2.0 TFSI EA888 Gen.4 / EVO4 Motoren mit 245 (DNPA | MK8) und 265 PS (DNPC | MK8.5). Hier die technischen Eigenschaften (Specs) des Turboladers, die bisherige Konkurrenz-Turbos übertreffen:

  • Optimaler Effizienzbereich: 400 PS – 500 PS Leistung | 500–600 Nm (Low Boost – High Boost)
  • Originale Gehäuseteile innen stark vergrößert, außen bleibt OEM-Optik erhalten
  • Nur mit Software macht er sofort 400-420 PS und 460 PS mit Downpipe und Ladeluftkühler (z.B. Wagner)
  • Ihren alten Turbo behalten Sie zu Hause. Wenn Sie ihn zu uns schicken, bekommen Sie 300 EUR zurückerstattet (TOP DEAL !)
  • Größeres, leichtes Verdichterrad = ca. +50 % höherer Luftmassen-Durchsatz (Air Mass Flow) für ein lang-anliegendes Drehmoment & Extra hohe Leistungsreserven.
  • Größere, hocheffiziente Abgas-Turbine = ca. +56 % mehr Luftdurchsatz und deutlich reduzierte Hitzebelastung. Sofortiger Ladedruck-Aufbau (Spool / Frühes Drehmoment wie OEM Turbo)
  • LM TrackCore Gleit-Lagerung = ausgelegt für bis zu 550 PS; garantiert hohe Standfestigkeit für Racing Events
  • Hochfeste LM Motorsport-Rumpfgruppe – temperaturbeständig bis ca. 1.125 °C, 100 % OEM Direct-Fit an Original-Anschlüsse
  • Max. Turbo-Drehzahl: 210.000 U/min – stabile Performance bis 2,3 bar Ladedruck, deutlich mehr Potential als viele Konkurrenzprodukte
  • Inklusive kalibriertem Wastegate-Aktuator – Sofort einsatzbereit
  • Hochpräzise gewuchtet nach höchsten Qualitätsstandards – gefertigt nach DIN EN ISO 9001 & 14001:2015 – „Made in Germany“
  • Wahlweise als Neuteil ohne Austausch oder als Neuteil im Austausch gegen Ihren alten Turbolader
  • Rabatte (Discounts) für besondere Projekte | Fragen Sie nach Ihrem Angebotspreis.
  • Kontakt bei Fragen: Schreiben Sie uns eine E-Mail / Whatsapp-Nachricht

Nicht vorrätig

Artikelnummer: LM420-MK8 Kategorie:

VW Golf 8 GTI Upgrade Turbo 245 PS = 450 PS Hybrid Stage 3 Upgrade Remake Turbolader 2.0 TSI EA888 EVO 4 Gen.4 MK8 VIII 265 HP DNPC Turbocharger

VW Golf 8 GTI MK8.5 VIII LM420 EVO4 Turbo Upgrade Turbolader Hybrid DNPA 245 DNPC 265 400 450 500 PS 4

Der LM420 ist ein VW Golf 8 GTI Upgrade Turbolader der Ladermanufaktur GmbH für den Motorsport und macht nochmals mehr Leistung als ein ein stark getunter  8 R OEM Turbo und viele andere Upgradelader bzw. Turbo Hybrids. Die Softwareanpassung erfragen Sie vorab beim Tuner Ihres Vertrauens. Der LM420 liefert folgende maximale Performance ab mit Softwareoptimierung  im 2.0 TFSI EA888 EVO4 (245 DNPA MK8 / 265 PS DNPC MK8.5) Motor (2020-2025):

  • TOP! Bereits 400 PS nur mit Serien-Hardware (Nur Turbo-Tausch) und 1.6 bar LowBoost bei 93 RON (98 Oktan Super Plus)

  • 450 PS mit Upgrade Ladeluftkühler, Sport-Katalysator mit OEM OPF bei 1.8 bar und 93 RON (98 Oktan Super Plus)

  • 480 PS mit vollem Stage 3 Setup bei 1.95 bar | Aral 102

  • 520 PS mit vollem Stage 3 Setup bei 2.1 bar | Race Fuel / E85

Exklusiv finden Sie hier im Online Shop | https://golf8rgti-stage3.com | die SKODA Upgrades und CUPRA Upgrades der Ladermanufaktur im Angebot.

VW Golf 8 GTI MK8.5 VIII LM420 EVO4 Turbo Upgrade Turbolader Hybrid DNPA 245 DNPC 265 400 450 500 PS 44

Der LM420 ist der perfekte EVO4 Upgradelader, da er bereits mit Serien-Hardware (98 Oktan | 93 RON Super Plus = ca. 400 PS) konkurrenzlos viel zusätzliche Leistung macht. Bei weiterer Hardware (z.B. LLK / DP) und Premium Sprit (100/102 Oktan) macht er sodann ca. 440++ PS und behält hierbei das frühe Serien-Ansprechverhalten (LM-RapidBoost für sofortigen Ladedruckaufbau) bei. Neben dem identisch-frühen Spool ist auch die Stabilität herausragend, so dass der LM420 ein Auto-Leben lang Haltbarkeit garantiert. Ferner lässt LM das originale Aussehen von außen unverändert. Diese Gründe und die einfache Software-Programmierung (die gewünschte Leistung / PS ist beim LM420 besonders unkompliziert einstellbar) machen ihn – genau wie seinen größeren Bruder LM Golf 8 R Upgrade Turbo) zum Bestseller made in Germany by Ladermanufaktur GmbH und zum Liebling bei namhaften / global-vertretenen Tunern. Die Spezifikationen (ohne Gewähr), FAQ und Dynosheets (MK8 GTI DNPA | MK8.5 DNPC)  finden Sie ebenfalls in der Bildergalerie.

VW Golf 8 GTI MK8.5 VIII LM420 EVO4 Turbo Upgrade Turbolader Hybrid DNPA 245 DNPC 265 400 450 500 PS 7

VW Golf 8 GTI LM420 Dynosheet Diagramm Stage 3 Upgrade Turbolader VIII 245 265 DNPA DNPC MK8.5 Tuning

VW Golf 8 GTI MK8.5 VIII LM420 EVO4 Turbo Upgrade Turbolader Hybrid DNPA 245 DNPC 265 400 450 500 PS 8

VW Golf 8 GTI MK8.5 VIII LM420 EVO4 Turbo Upgrade Turbolader Hybrid DNPA 245 DNPC 265 400 450 500 PS 10

VW Golf 8 GTI MK8.5 VIII LM420 EVO4 Turbo Upgrade Turbolader Hybrid DNPA 245 DNPC 265 400 450 500 PS 5

Gewicht 8 kg

1 Rezension für LM420 MK8 Upgrade Turbo 245 = 450 PS DNPA 2.0 TSI EVO4

  1. Bewertet mit 5 von 5

    Edwin@RS –

    Fast Shipping. Worth installing? Definitely. I do enjoy the stock-like spool as well as the power output (417 HP / 535 NM). Will get a downpipe soon, too. Great & cheap turbo (Octavia NX 245 YEAR 2022).

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