VW Polo VI GTI AW2 DNND DNNA Stage 3 Upgrade Turbolader Hybrid Tuning Turbo A1 A3 Skoda Seat Cupra EVO4 207 190 204 PS 2
VW Polo VI GTI AW2 DNND DNNA Stage 3 Upgrade Turbolader Hybrid Tuning Turbo A1 A3 Skoda Seat Cupra EVO4 207 190 204 PS 4
VW Polo VI GTI AW2 DNND DNNA Stage 3 Upgrade Turbolader Hybrid Tuning Turbo A1 A3 Skoda Seat Cupra EVO4 207 190 204 PS 10
VW Polo VI GTI AW2 DNND DNNA Stage 3 Upgrade Turbolader Hybrid Tuning Turbo A1 A3 Skoda Seat Cupra EVO4 207 190 204 PS 1

Polo GTI AW Upgrade Turbo DNND 207HP Stage 3 DNNA Tuning

1.848,74 €

– Erneut ausverkauft | Wird in Kürze nachproduziert –

Mit 350 – 500 PS bietet unser VW Polo GTI VI AW2 Upgrade Turbolader namens LM420-DNN ein herausragendes Fahrerlebnis: Sein Ansprechverhalten (Spool) und extrem breites nutzbares Drehzahlband beeindrucken jeden Tag neu und garantieren anhaltende Fahrfreude sowie herausragende 100-200 Zeiten. Der LM420-DNN Premium Upgradelader passt ebenso plug & play in alle Audi A1 GB2 / A3 8Y, Skoda, Cupra & weitere VW 2.0 TSI EA888 Gen.4 / EVO4 Modelle mit 207 PS (DNND) / 190 PS DNNA | 197 PS DNNB / 204 PS DNNE Motoren von 2020-2025. Hier die technischen Eigenschaften (Specs) des Turbo Upgrades, die bisherige Konkurrenz-Turbos übertreffen:

  • Optimaler Effizienzbereich: 350 PS – 500 PS | 450–600 Nm
  • OEM Gehäuseteile innen vergrößert, außen bleibt die OEM-Optik
  • Ihren alten Turbo behalten Sie zu Hause, da kein Altteil-Pfand
  • Größeres, leichtes Verdichterrad = ca. +50 % höherer Luftmassen-Durchsatz (Air Mass Flow) für ein lang-anliegendes Drehmoment & Extra hohe Leistungsreserven.
  • Größere, hocheffiziente Abgas-Turbine = ca. +56 % mehr Luftdurchsatz und deutlich reduzierte Hitzebelastung. Sofortiger Ladedruck-Aufbau (Spool / Frühes Drehmoment wie OEM Turbo)
  • LM TrackCore Gleit-Lagerung = ausgelegt für bis zu 550 PS; garantiert hohe Standfestigkeit für Racing Events
  • Hochfeste LM Motorsport-Rumpfgruppe – temperaturbeständig bis ca. 1.125 °C, 100 % OEM Direct-Fit an Original-Anschlüsse
  • Max. Turbo-Drehzahl: 210.000 U/min – stabile Performance bis 2,3 bar Ladedruck, deutlich mehr Potential als viele Konkurrenzprodukte
  • Inklusive kalibriertem VW DNNx Wastegate-Aktuator – Sofort einsatzbereit
  • Hochpräzise gewuchtet (DIN EN ISO 9001 & 14001:2015) by Ladermanufaktur made in Germany
  • Rabatte (Discounts) für besondere Projekte | Fragen Sie nach Ihrem Angebotspreis.

Nicht vorrätig

Artikelnummer: LM420-DNNx Kategorie:

VW Polo VI GTI AW2 DNND DNNA Stage 3 Upgrade Turbolader Hybrid Tuning Turbo A1 A3 40 TFSI Skoda Seat Cupra EVO4 207 190 204 PS Turbocharger

VW Polo VI GTI AW2 DNND DNNA Stage 3 Upgrade Turbolader Hybrid Tuning Turbo A1 GB2 Skoda Seat Cupra EVO4 207 190 204 PS 23

Der LM420-DNN ist ein VW Polo IV AW GTI Rennsport Upgradelader der Ladermanufaktur GmbH und macht nochmals mehr Leistung als ein ein stark getunter Golf 8 GTI Turbolader und 8 R OEM Turbo und viele andere Upgrade Turbolader bzw. 06Q145701C / 06Q145702B Hybrids. Die Softwareanpassung erfragen Sie vorab beim Tuner Ihres Vertrauens. Der LM420-DNN liefert in Verbindung mit einer Box (Racechip | DTE | JB4 Group 17), die den Ladedruck und Kraftstoffdruck optimiert oder noch besser einem MG1CS031 ECU Remapping eine deutliche Mehrleistung im 2.0 TSI / TFSI EA888 Gen.4 / EVO4 (190 /197 /  200 / 204 / 207 PS) DNND / DNNA Motor (2020-2025)

Exklusiv finden Sie hier im Online Shop | https://golf8rgti-stage3.com | die Golf MK8 , SKODA Upgrades und CUPRA Upgrades der Ladermanufaktur im Angebot.

VW Polo GTI AW VI AW2 207 PS HP Stage 3 Audi A1 40 TFSI GB2 DNND Tuning 2.0 TFSI EVO4 Turbo Upgrade Turbolader Hybrid DNNA DNNE
VW Polo VI GTI AW2 DNND DNNA Stage 3 Upgrade Turbolader Hybrid Tuning Turbo A1 A3 Skoda Seat Cupra EVO4 207 190 204 PS 13

Der LM420-DNN ist der perfekte EVO4 Upgradelader, der bereits mit 98 Super Plus konkurrenzlos viel zusätzliche Leistung macht. Bei 100/102 Sprit und weiterer Hardware (z.B. AGA) macht er sodann ca. 400++ PS und behält hierbei das frühe Serien-Ansprechverhalten (LM-RapidBoost für sofortigen Ladedruckaufbau) bei. Neben dem identisch-frühen Spool ist auch die Stabilität herausragend, so dass der LM420-DNN ein Auto-Leben lang Haltbarkeit garantiert. Ferner lässt LM das originale Aussehen von außen unverändert. Diese Gründe machen ihn – genau wie seinen größeren Bruder LM Golf 8 R Upgrade Turbo) zum Bestseller made in Germany by Ladermanufaktur GmbH und zum Liebling bei namhaften / global-vertretenen Tunern. Die Spezifikationen (ohne Gewähr), FAQ und Dynosheets finden Sie ebenfalls in der Bildergalerie.

VW Polo VI GTI AW2 DNND DNNA Stage 3 Upgrade Turbolader Hybrid Tuning Turbo A1 A3 Skoda Seat Cupra EVO4 207 190 204 PS 7

VW Polo VI GTI AW2 DNND DNNA Stage 3 Upgrade Turbolader Hybrid Tuning Turbo A1 A3 Skoda Seat Cupra EVO4 207 190 204 PS 9

VW Polo VI GTI AW2 DNND DNNA Stage 3 Upgrade Turbolader Hybrid Tuning Turbo A1 A3 Skoda Seat Cupra EVO4 207 190 204 PS 8

VW Polo VI GTI AW2 DNND DNNA Stage 3 Upgrade Turbolader Hybrid Tuning Turbo A1 A3 Skoda Seat Cupra EVO4 207 190 204 PS 15
VW Polo VI GTI AW2 DNND DNNA Stage 3 Upgrade Turbolader Hybrid Tuning Turbo A1 A3 Skoda Seat Cupra EVO4 207 190 204 PS 28
Gewicht 8 kg

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