Passt der Golf 8 R Turbolader in den Golf 8 GTI (245 / 265 PS)? FAQ

Antwort: Nein. Denn der Golf 8 R OEM Turbo hat sowohl einen anderen Einbauwinkel am Abgasgehäuse (so dass die Downpipe / das Hosenrohr nicht direkt passt) als auch eine andere Sensorik bzw. Elektrik. Der Golf 8 Lader ist von Continental und deutlich größer, schwerer (14 KG | 06Q145703 C bis H) und sieht optisch auffällig anders aus als der werkseitige Golf 8 GTI Turbo (8 KG). Der GTI (245 / 265 PS) Turbo wird von Garrett hergestellt, ist kleiner hat die VW-Teilenummer 06Q145702B / 06Q145702C. Darüber hinaus sind auch die Anschlüsse zum Luftfilterkasten (Turbo-Inlet) und zur Charge-Pipe (Ladedruckrohr) anders. Der 8 R Turbo hat auch kein SUV (Schubumluftventil) am Turbo. Der Wastegate-Aktuator ist dagegen nahezu gleich. Einige wenige Tuner haben es mit viel Aufwand & Geld & Knowhow & speziellen Upgrade-Kits geschafft, den 8R Turbo in den normalen GTI einzubauen. Aus den oben genannten Gründen ist das aber nicht zu empfehlen, da es inzwischen viel bequemere, günstigere und OEM-treue Lösungen gibt, nämlich:

Die wohl einfachste Möglichkeit im Golf 8 GTI einen größeren Lader einzubauen ist, einen  Upgradelader zu verwenden, der plug & play passt und noch mehr Leistung macht als ein getunter Golf 8 R Turbo. Unser Upgradelader basiert auf dem OEM GTI Turbo, ist innen deutlich vergrößert und verstärkt, hat die gleichen Anschlüsse und die gleiche Optik wie der OEM Turbo. Wenn man den originalen 8 R Turbo im GTI (245 / 265 PS) einbaut, kann man mit der Polizei Ärger bekommen, da ein geschulter Polizist sofort sieht, dass der riesige Continental Turbolader dort nicht rein gehört. Bereits beim Vorgänger 2.0 TSI Gen.3 wurden viele Golf 7 GTI (OEM IS20) mit nachträglich eingebauten IS38 Turboladern vom Golf 7R aus dem Verkehr gezogen und stillgelegt.

Der Golf 8 R OEM Turbolader ist auch werkseitig verbaut im: T-Roc R / Tiguan II R / GTI Clubsport / AUDI S3 8Y / SQ2 / TTS / CUPRA Formentor / Leon (2020-2025) – Sprich, die Modelle ab ca. 300 PS haben den großen 8 R Turbo von Continental. Der kleinere GTI Turbo ist in allen Modellen mit 245 PS und 265 PS verbaut wie Skoda Octavia RS IV NX, G8 GTI, etc.

FAQ | Frequently asked Questions (Alle Angaben ohne jede Gewähr, Haftung und Anspruch auf vollständige Richtigkeit)